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　　2月28日，工信部、市监总局发布《关于进一步加强智能网联汽车产品准入、召回及软件在线升级管理的通知》。新规的发布，将带来哪些影响？

　　加强智能网联汽车产品准入与召回管理。《通知》明确提出企业要依据《智能网联汽车产品准入、召回及软件在线升级管理与技术指南》，加强能力建设和产品安全设计，对智能网联汽车产品及OTA升级活动开展充分的测试验证。细化产品准入与召回管理要求，补充增加组合驾驶辅助系统和OTA升级信息有关技术参数，纳入产品准入和生产一致性管理。《通知》还提出深化汽车安全沙盒监管，健全事件事故与研判机制，以及加强产品认证服务和管理。

　　健全事件事故机制。事件事故是智能网联汽车产品测试与安全评估的重要组成部分。《通知》统一内容，加强研判调查，及时掌握组合驾驶辅助系统在实际运行中的表现，为后续政策制定提供实证基础和数据支持。通过管理实践，及时优化调整准入要求和技术标准，顺应智能网联汽车技术发展趋势，持续完善智能网联汽车产品准入与召回管理体系。

　　同步发布的《智能网联汽车产品准入、召回及软件在线升级管理与技术指南》则提出，规范营销宣传行为。企业向消费者提供有关智能网联汽车驾驶自动化等级、系统能力、系统边界等信息时，应当真实、全面，不得作虚假、夸大系统能力或引人误解的宣传，确保消费者正确理解和使用智能网联汽车产品。企业在组合驾驶辅助系统或功能命名及营销宣传中，不得使用暗示消费者该系统可以作为自动驾驶系统使用，具备实际上并不具备的功能等用语，防止驾驶员滥用风险。

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